Vector confirmó que el VECTOR 787-9, desarrollado para Microsoft Flight Simulator 2024, entró oficialmente en fase Alpha el 1 de agosto de 2026.
En su estado actual, el avión puede realizar un vuelo completo desde una cabina cold and dark hasta el apagado de los motores en destino, cubriendo las principales fases de la operación.
Sistemas ya integrados
La integración actual contempla sistemas eléctricos, hidráulicos y de combustible, además de los motores. También incluye FMC, LNAV, VNAV, piloto automático, flight guidance, PFD, ND, EICAS y aviónica.
El desarrollo incorpora asimismo el EFB integrado de Boeing junto con el VPAD.
- Sistemas eléctricos, hidráulicos y de combustible.
- Motores y FMC.
- LNAV, VNAV, piloto automático y flight guidance.
- PFD, ND, EICAS y aviónica.
- EFB integrado de Boeing y VPAD.
Pruebas con procedimientos reales
Las pruebas Alpha están en manos de un equipo interno de QA formado por pilotos y mecánicos de Boeing 787, ingenieros aeronáuticos, desarrolladores de software y otros especialistas.
El equipo efectúa vuelos con procedimientos reales de salida y llegada en aeropuertos de distintas partes del mundo.
Trabajo pendiente y próximos hitos
Entre los elementos que aún deben incorporarse figuran el Airport Moving Map con simbología del Boeing 787 y el radar meteorológico.
Vector indicó que el modelo base completo del avión ya está construido. La previsión es terminar las principales animaciones pendientes, incluida la flexión alar del Boeing 787, a mediados de agosto.
La compañía también comenzó a desarrollar el VECTOR Knowledge Center, un centro destinado a ayudar a los usuarios a aprender, comprender y operar el avión.
Vector espera publicar el primer vídeo del proyecto durante septiembre u octubre. Por ahora, no se han anunciado precio ni fecha de lanzamiento.