Synaptic Simulations publicó el 25 de agosto de 2026 la versión 1.0.6 de su A220 para Microsoft Flight Simulator 2024. El paquete reúne mejoras de rendimiento, correcciones en sistemas y aviónica, ajustes visuales y cambios en el EFB.
Rendimiento y modelo 3D
La actualización introduce optimizaciones en el código backend desarrollado en Rust. También reduce la complejidad geométrica del modelo con el objetivo de mejorar el rendimiento y disminuir los tirones.
Según el desarrollador, el LOD 0 cuenta ahora con aproximadamente un millón menos de vértices, incluyendo los correspondientes a las sombras.
En el apartado visual, se corrigió la ausencia de oclusión interior al observar el avión desde el exterior. También se restauraron las paredes de cabina izquierda y derecha que no aparecían en la vista desde la ventana delantera.
Correcciones de aviónica y sistemas
- Solucionado un fallo WASM que podía producirse al abrir el menú de legs en determinados procedimientos.
- Corregidas las indicaciones de aviónica que no se mostraban durante Active Pause.
- Eliminadas las listas de comprobación de postvuelo que podían aparecer durante el vuelo.
- Corregida la línea de selección de rumbo que se mostraba inicialmente en la pantalla MAP.
- Ajustada la cinta de altitud del PFD: el marcador de las decenas de miles dejaba de verse incorrectamente por encima de 1.500 pies.
- El estado Cold and Dark ya no establece de forma incorrecta la entrada de refrigeración; ahora queda en OFF por defecto.
- Resuelto un problema que podía dejar las pantallas en blanco al pulsar B en un controlador.
EFB y próximos trabajos
El EFB recibe una modificación en el filtro APT de Navigraph, que pasa a mostrar todas las cartas disponibles.
Synaptic Simulations indicó además que una revisión de rendimiento más amplia fue aplazada. La versión 1.0.7 ya se encuentra en desarrollo, aunque no se detallaron sus contenidos ni una fecha de publicación.