Vector anunció la entrada oficial de su VECTOR 787-9 en la fase de pruebas Alpha. La aeronave está siendo desarrollada específicamente para Microsoft Flight Simulator 2024.
Según el equipo, el avión ya puede completar una operación de principio a fin: desde una cabina en estado cold and dark hasta el apagado de los motores tras la llegada. Estas operaciones pueden realizarse de forma manual, semimanual o con un alto grado de automatización.
Sistemas integrados y pruebas operativas
El estado actual del proyecto incluye sistemas funcionales e integrados de electricidad, hidráulica y combustible, además de motores, AFDS y piloto automático, FMC, LNAV, VNAV, ND, PFD, EICAS y aviónica. También están integrados el EFB y el VPAD de Boeing.
La fase Alpha contempla pruebas reiteradas con procedimientos reales de salida y llegada. El trabajo se centra, entre otros aspectos, en el ajuste de:
- VNAV y LNAV.
- Rendimiento de los motores.
- Piloto automático.
- Lógica de guiado de vuelo.
Las pruebas cuentan con la participación de pilotos y mecánicos de Boeing 787, ingenieros aeronáuticos, desarrolladores de software y otros especialistas.
Funciones en desarrollo y refinamiento
Vector mantiene en desarrollo sistemas adicionales, entre ellos el Airport Moving Map con simbología propia del Boeing 787 y el radar meteorológico.
En paralelo, el equipo sigue implementando y refinando elementos visuales, animaciones, sonido y contenido adicional, junto a tareas de optimización. El proyecto ya incorpora una cantidad considerable de grabaciones de sonido originales realizadas expresamente a bordo de aeronaves reales.
Además, Vector ha iniciado el desarrollo de un VECTOR Knowledge Center, orientado a que los usuarios puedan aprender, comprender y operar el 787-9.